Les repr\u00e9sentants des diff\u00e9rentes composantes du GPMBC (maritime,\nportuaire, mareyage et services) ont tenu leur r\u00e9union r\u00e9guli\u00e8re, par\nconf\u00e9rence audio, ce vendredi.<\/p>\n\n\n\n
Il ressort des \u00e9changes que la priorit\u00e9 de tous a \u00e9t\u00e9 la\npr\u00e9servation de la sant\u00e9 des travailleurs, tant \u00e0 Boulogne qu\u2019\u00e0 Calais.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan \u00e9conomique, \u00e0 Boulogne-sur-Mer, les sp\u00e9cificit\u00e9s\nli\u00e9es \u00e0 l\u2019approvisionnement du march\u00e9 des Grands et Moyennes Surfaces\npermettent \u00e0 plusieurs acteurs d\u2019amortir le choc de demande. Les fili\u00e8res\ntraditionnelles (poissonneries) peuvent \u00e9galement r\u00e9pondre aux besoins qui\nperdurent. La situation est naturellement plus d\u00e9licate pour les entreprises\nd\u2019avantage orient\u00e9es sur la Restauration et le Hors Foyer.<\/p>\n\n\n\n
Les acteurs de la P\u00eache ont su s\u2019organiser en coordination\navec la Cri\u00e9e (bourse) et l\u2019\u00e9corage (valorisation directe) pour rechercher des\npoints d\u2019\u00e9quilibre entre offre et demande (ajustement des sorties des bateaux).\n<\/p>\n\n\n\n
Au final, le Port de Boulogne consolide ses positions face\n\u00e0 des places moyennes plus fragilis\u00e9es. C\u2019est la solidarit\u00e9 et l\u2019intelligence\ncollective qu\u2019il faut noter et saluer.<\/p>\n\n\n\n
Sur le Port de Calais, la situation des acteurs maritimes\net portuaires est d\u2019avantage impact\u00e9e, car inscrite dans un paysage plus\nglobal.<\/p>\n\n\n\n
Pour autant, m\u00eame si les flux touristiques sont quasiment\ninterrompus, les \u00e9changes de fret reculent fortement mais ne s\u2019effondrent pas.\nIls ressortent sur une baisse inf\u00e9rieure \u00e0 30% compar\u00e9e \u00e0 l\u2019ann\u00e9e 2019. Ce\nchiffre est \u00e0 mettre en perspective de la \u2018mise sous cocon\u2019 de toute l\u2019industrie\nnon-alimentaire et augure d\u2019une remont\u00e9e dans les semaines \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n
Les compagnies ont \u00e9t\u00e9 contrainte d\u2019adapter leurs offres, par\nune r\u00e9duction du nombre de rotations et le recours au ch\u00f4mage partiel des\n\u00e9quipes d\u00e9di\u00e9es au Tourisme mais conservent les ressources pour une reprise.<\/p>\n\n\n\n
Les autres m\u00e9tiers portuaires sont, quant \u00e0 eux,\ntributaires des arr\u00eats ou ralentissements des industriels embl\u00e9matiques du\nsecteur. Pour autant, toutes les proc\u00e9dures et mat\u00e9riels jug\u00e9s n\u00e9cessaires sont\npr\u00eats pour la reprise des op\u00e9rations, en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e0 aussi, les solidarit\u00e9s entre les acteurs, \u00e0 travers les\npartages de moyens de protection, notamment, ont \u00e9t\u00e9 appr\u00e9ci\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Le Pr\u00e9sident du GMPBC, Jean-Louis Foissey a d\u00e9clar\u00e9 \u2018les\nsalari\u00e9s et chefs d\u2019entreprise peuvent \u00eatre fiers et les efforts paieront pour\nle littoral\u2019<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les repr\u00e9sentants des diff\u00e9rentes composantes du GPMBC (maritime, portuaire, mareyage et services) ont tenu leur r\u00e9union r\u00e9guli\u00e8re, par conf\u00e9rence audio, ce vendredi. Il ressort des \u00e9changes que la priorit\u00e9 de tous a \u00e9t\u00e9 la pr\u00e9servation de la sant\u00e9 des travailleurs, tant \u00e0 Boulogne qu\u2019\u00e0 Calais. Sur le plan \u00e9conomique, \u00e0 Boulogne-sur-Mer, les sp\u00e9cificit\u00e9s li\u00e9es \u00e0… <\/p>\n